一.旅行時刻的安排   
    中國自駕車旅行者的出游多集中于雙休日和五一、國慶和新年三個黃金周，并且絕大多數自駕游都歸于出游時刻為1-3天，往復通常在半徑300公里以內的短間隔自駕游；出游時刻3-7天、往復300至1000公里中長間隔自駕游以及出游時刻7天以上、往復1000公里以上的超長間隔自駕游占很少的有些。  
二.旅行地址的挑選   
    遭到交通條件、膂力、經濟、時刻、駕馭技能、修理技能、地理知識等許多條件的約束，自駕車旅行主要有以下四個流向：  
    1、近地域活動。因為受交通狀況、出游時刻、消費水平和汽車技能標準許多要素影響，大多數自駕車旅行者均以近間隔出游為主。  
    2、城市周邊休閑休假旅行區。本地游格外本地周邊游是自駕車游客比擬喜歡的旅行商品。許多中心城市周邊開辦的休閑休假村、“農家樂”，舉辦的風俗活動、美食節、花果會等等，因為具有出行時刻短(1-2日游)、花費低、別致度高的特色，是自駕游客的首選之一。   
    3、景色名勝區。雖然休閑休假旅行日益遭到旅行者注重，但觀光旅行仍是當時最受期待的旅行項目，各地景色名勝區仍是自駕車游客的首選。   
    4、公路靈通條件較好的區域。因為受汽車層次、功能和駕馭技能的影響，公路狀況是自駕車旅行者有必要面臨的重要疑問，自駕車旅行者在旅行商品的挑選上，不得不將公路狀況作為重要要素加以思考。   
三.安排方法的分類   
    自駕車旅行安排方法呈現多元化，從全國的自駕車旅行狀況來看，主要有以下幾種方法：   
    1、自主安排的自駕車出游。當前，自駕車集體出游多是自發安排的，參加者大多以家庭或親友為單位。如何使旅行進程盡量依照自個的片面志愿而到達完滿是他們格外重視的疑問。   
    2、旅行社安排的自駕車出游。自駕車旅行的鼓起為旅行社供給了新商機，旅行社安排的自駕車出游也變成自駕游的一種重要方法。但值得一提的是，旅行社只能為自駕車旅行者供給訂房、訂餐及汽車修理等根本效勞，而不能供給車輛讓游客自個駕馭。經營性車輛以及駕馭者是應該有特定資質的，旅行社不具備這方面資質。   
    3、汽車沙龍(或其他以各種稱號呈現的沙龍)安排的自駕車出游。當前，一些汽車沙龍也安排其會員進行自駕游活動，并在自駕游進程中為會員供給拖車、救援及線路指引、食宿文娛等有關效勞。但因為沙龍自身不具備盈利性公司的法定資質，因而此種安排方法是不能以盈利為意圖的。