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此款車有30-49座規格，公司在旅游淡季時，車輛每天行駛里程也不多，看不出各品牌的差異有多大。但一到旅游旺季和春運高峰期，宇通產品的優勢就發揮出來了。毛病少，耐力強，開著放心。駕駛安全有了充分保障，效益隨即得到持續提升。
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Ford transit全順，發軔于歐洲。做為福特旗下最受歡迎的商用車型，transit全順憑借精良的工藝和值得信賴的品質，躋身世界500強常選用車，暢銷45余年，全球累積銷量突破600多萬臺，成就累計銷量最大的國際輕客品牌。
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作為專業高效的多功能商用車，全順有著超大使用空間，可應用于物流、客運、商務等多種領域，是一款經濟實用的轉載型用車。
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奔馳公司一向重視交通安全問題，它首創的吸收沖擊式車身， SRS安全氣囊等安全設計被汽車工業界引為標桿，井導致各汽車大廠競相投入研究開發的行列。
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最新款的蘭德酷路澤(參數配置 圖庫)200型依然保持了陸巡家族強悍的越野性能，使用梯形大梁車架和整體橋式后懸掛，配合電子中央差速鎖、陡坡緩降、驅動防滑等電子設備，蘭德酷路澤200具備較前輩更強的越野性能。
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寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，園形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。
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考斯特、都靈V、全順
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宇通大巴、金龍大巴、青年尼奧普蘭
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本公司提供各種商務、旅游用車
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本車擁有的傳統的惡劣路況通過性能、靈敏性和耐久性能，被指定為聯合國主要機構用車，更活躍在世界各國的救災援助現場和衛星轉播、警務巡邏等領域。
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霸道（2.7）的車身重心相比舊款略有降低，但是車身仍然較高，一方面，高車身使頭頂空間十分寬敞舒適，而一方面，卻使其在越野時重點較高。
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別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發，采用GM-LAN32位元通訊控制系統，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。別克君越發動機采用了雙VVT、電子油門、每缸獨立點火線圈，與傳統的美式發動機相比動力響應和節能效果明顯提升。缸體內部增加了兩根平衡軸，而且凸輪軸采用鏈條驅動，使得工作時的振動和維護費用大幅降低。 別克君越的油耗，北京的經銷商曾經做過一次調查，在使用條件和駕駛習慣差異很大的情況下，100 多位君越用戶的平均油耗是每百公里10.36 升，可以說已然不是人們印象中的油老虎了。
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X6的推出著力強調了轎車細節外觀，舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點。X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統。
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豐田酷路澤搭載新款自然吸氣模式4.6升V8引擎代號為1UR-FE引擎，雖然這款引擎的排量有所下降，但是在動力性能方面并沒有明顯的變化。這款引擎的族大功率為234千瓦最大扭矩為460牛米，而與之匹配的是6速手自一體變速器。 外觀方面最明顯的變化來自于前格柵和前大燈，現款圓潤的格柵造型被粗獷的線條所取代，更加具有越野車的味道。另外值得一提的是新款蘭德酷路澤的前大燈加入了六點式LED日間行車燈，而霧燈也變成了圓形，整體更加時尚。
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依維柯C型暢游版，房車中的變形金剛，優雅大氣，功能齊全，空間布局合理，多床位設計，給您一座移動的三室一廳一衛。。本公司提供的成都租房車服務有以下特點：車險保額齊全；3年內新車；成都市三環路以內免費送車上門；支持司機代駕、婚車租賃、商務用車等服務。
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